Причины износа автомобильных шин и их виды

Иногда шины могут прийти в негодность. Все потому, что износ покрышек может свидетельствовать на некую неисправность автомобиля.

Края шины 16.00 r25 износились больше всего

И вновь всему виной давление в колесах. Точнее его не хватка. Лучше, когда шина будет перекачена, чем когда в ней мало давления. При таком варианте, колесо больше подвергнуто состоянию деформации. А если учесть, что при езде накапливается тепло, то ни о каком равномерном прилегании к дорожному покрытию не может быть и речи. Отсюда и получим не равномерные повреждения колеса.

Недостаток давления в шинах, может повлиять на работу подвески. Так как при ударе, колесо не сможет должным образом смягчать удар — большая нагрузка будет идти на подвеску.

Нужно следить за давлением в шинах регулярно. По всем правилам, давление нужно замерять перед каждым заездом. Но так как многим не до этого и времени не хватает, производите замеры, хотя бы раз в месяц.

Даже при датчике, который встроен в автомобиль и сам отслеживает давление, не стоит этим пренебрегать. Особенно при перепадах температуры.

Выпуклость бокового протектора

Это самый коварный вид износа колеса. Визуально его не увидеть и определить можно только на ощупь. Зато причины, которые привели к такому всего две — либо с шаровыми шарнирами беда, либо с подшипниками колес.

Износ шины пятнами

Это когда износ на одном пятне колеса больше, чем на другом.

Повреждена передняя кромка протектора

Еще один тип износа, который непросто определить на глаз. Снова придется пробовать колесо на ощупь. Если на передней части колеса, рисунок протектора не так острый как на задней, значит это и есть повреждение передней кромки.

Этот вид износа считается самым распространенным. Именно поэтому большинство водителей считают это нормой. Но это не так. Определенно, машине нужно проверка в качественном сервисе. Подвеска может быть не в порядке.

Износ одного края шины

Если колесо фиксировано неровно и находится не в своем стандартном положении, значит развал схождения отрегулирован неправильно и шины будут изнашиваться только с одной стороны.

Чтобы поставить колесо в нужное положение, нужно сделать регулировку развала.

Сильные нагрузки в виде тяжелого груза могут быть причиной для такого износа резины.

Стирание протектора до индикатора

Многие компании, производящие шины на рисунке протектора делаю специальный индикатор. Как только шина стерлась до отметки индикатора, значит пора ее менять на новую. Такую метку ставят для того, чтобы было легче определить уровень износа. Ведь на глаз это сделать невозможно.

Можно воспользоваться обычной монетой, это самый удобный способ для замера износа шины.

Если летняя резина, то глубина протектора должна быть не меньше 2-3 мм.

Для зимней уровень чуть выше – 4-6 мм.

Всегда можно приобрести новые шины 16.00 r25 по хорошей цене.