«После ремонта машина выглядит как с завода». Как устроен кузовной цех дилера

.
14/01/2024

Последствия некачественного кузовного ремонта, такие как обесцвечивание автомобиля или пыль под лаком, возникают часто. В целях экономии автовладельцы часто обращаются в небольшие мастерские, предлагающие в качестве заманухи низкие цены. В таких случаях автомобиль часто красят в обычном гараже или даже на дороге. В кузовных цехах официальных дилеров применяется совершенно иной подход, и зачастую по другим ценам: давайте посмотрим, как устроен современный «малярный цех» и Покраска авто в автоцентре Car-life23.

«В малярном цехе используется пять краскопультов».
Я побывал на многих станциях технического обслуживания, но этот цех заметно отличается от них. Во-первых, он чистый и хорошо освещенный, во-вторых, хорошо оборудованный и разделенный на секции.

Сервис кузовного ремонта автосалона работает по принципу конвейера. Сначала автомобили, требующие ремонта, моют, затем отправляют на участок арматуры для разборки и анализа дефектов.

На следующем этапе автомобили отправляются к кузовщикам для так называемой рихтовки, замены деталей и, при необходимости, восстановления формы кузова с помощью желобкового оборудования. После восстановления формы автомобиль отправляется на участок грунтовых работ, где открытые металлические поверхности и замененные детали обрабатываются до абсолютно ровной поверхности путем нанесения первого необходимого слоя грунтовочного «пирога».

Затем автомобиль или деталь отправляется в покрасочно-сушильную камеру для окончательной покраски. После полного высыхания окрашенных деталей автомобиль возвращается на арматурный завод для окончательной сборки.

На посту контроля качества автомобиль тщательно проверяется и осматривается, чтобы убедиться, что все работает правильно. Наконец, на автомойке, с которой все и началось, наносятся последние штрихи, и отремонтированный автомобиль готов к отправке.

В дилерских кузовных мастерских используется огромное количество разнообразного оборудования, от специальных съемников для арматурных работ до наборов для всех видов точечной сварки и даже желобов с измерительными системами для контроля точности ремонта формы кузова.