Секционные ворота для гаража: как выбрать

Основное отличие секционных ворот заключается в том, что полотно ворот состоит не из одной детали, а из ряда подвижно соединенных между собой секций. Каждая секция удерживается специальными петлями, обеспечивающими необходимую степень свободы. Обычно на каждую секцию приходится три петли: одна с торца и одна в центре (при большой ширине ворот может потребоваться больше петель). В конце каждой секции устанавливается ролик. С каждой стороны дверного проема имеется направляющая, которая плавно изгибается по направлению к рейке крыши. В направляющей имеется углубление, в которое устанавливаются ролики.

Конструкция секционных ворот
Конструкция секционных ворот.
При открывании секционных гаражных ворот ролики створки перемещаются по пазам в направляющих. Ролики поднимаются вверх и, благодаря подвижному шарниру, плавно изгибаются друг за другом к потолку. При закрывании все происходит в обратном направлении. Вот, собственно, и все устройство и принцип работы, но поскольку вариантов и вариаций множество, необходимо конкретизировать каждый компонент.

Полотно ворот: устройство, размеры и материалы
Ворота секционные спб такого типа имеют «холодную» и «теплую» секции. Холодный вариант используется крайне редко, даже в неотапливаемых гаражах, поскольку лучше иметь хотя бы разницу с наружной температурой. Эта разница обеспечивает теплоизоляцию.

Секционные гаражные ворота: вид из помещения
Секционные гаражные ворота: вид изнутри помещения
Материал и конструктивные особенности
Утепленные секционные ворота обычно собираются из так называемой «сэндвич»-конструкции: две внешние металлические стенки, разделенные слоем утеплителя. Они изготавливаются из стальных полос. В качестве стали используется черная оцинкованная или нержавеющая сталь.