Параметры диагностирования

С появлением системы впрыска топлива и электронного управления дизельными двигателями стало возможным диагностировать блок управления по ошибкам считывания данных компьютером. Растущее число различных блоков управления (двигатель, коробка передач, подвеска, система контроля комфорта) создало необходимость в компьютерной диагностике, которая указывает на возможность выхода из строя в течение нескольких минут.

Компьютерная диагностика автомобиля — это процесс, который предполагает подключение сканера к специальной программе, определяющей состояние электронной системы, наличие ошибок и много другой информации, указывающей на характеристики автомобиля в режиме реального времени, подробнее у нас remzona-achinsk.ru.

Например, многие карбюраторы и топливные системы «Джетроник» оснащены простейшим ЭБУ, на котором размещена таблица топливных карт с определенной пропорцией топливовоздушной смеси, что облегчает жизнь водителя, потому что это отличный опыт.

Все неисправности и отказы, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля, сопровождаются износом, изменением межфазного зазора, шумом, вибрацией, стуком, пульсацией давления, а также изменениями функциональных показателей: снижением мощности, тяги, давления, замена тормозной жидкости, производительности и т.д. Эти признаки, связанные с неисправностями и отказами в работе, являются параметрами технических условий, которые делятся на конструктивные и диагностические условия.

Структурные параметры — это параметры, непосредственно характеризующие работоспособность диагностических объектов. Это включает в себя зазоры на стыке, износ поверхности стыка и т.д.

Диагностические параметры — это параметры, которые косвенно характеризуют работоспособность объектов диагностики. Это включает вибрацию, расход топлива, мощность, температуру и т.д.

Из всего комплекса возможных диагностических параметров для практических целей используются параметры, отвечающие требованиям четкости, стабильности, широты изменения, доступности и удобства измерения, информативности и технологичности. При этом, в первую очередь, следует обратить внимание на параметры, характеризующие наиболее часто повторяющиеся отказы и неисправности, которые сопровождаются дорожно-транспортными происшествиями или связаны с высокой стоимостью сноса.

Ясность означает, что каждое значение диагностического параметра соответствует только одному четко определенному значению выходного параметра процесса (состоянию диагностируемого объекта).